控制力矩采用液体连通器产生的是（）型号的罗经，其罗经动量矩的方向指（）。

因采用控制力矩的方式不同，安许茨型罗经动量矩指向（），而液体连通器式罗经动量矩指向（）。

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液体连通器式陀螺罗经在起动过程中，当主轴指北端向水平面靠拢时，阻尼力矩起到（）的作用。

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液体连通器式陀螺罗经在起动过程中，当主轴指北端向水平面远离时，阻尼力矩起到（）的作用。 Ⅰ、增进其远离； Ⅱ、阻止其远离； Ⅲ、不起作用

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液体连通器式陀螺罗经再起动过程中，当主轴指北端向水平面靠拢时，阻尼力矩起到（）的作用。 Ⅰ、增进其靠拢； Ⅱ、阻止其靠拢； Ⅲ、不起作用

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单转子液体连通器罗经的液体连通器产生（）。

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当船舶倾斜时，舱柜内液体随之流动，使液体的重心向倾斜一方移动，产生了一与稳性力矩方向相反的倾斜力矩，从而减少了原有的稳性力矩，也即（）降低了。

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电控罗经的控制力矩和阻尼力矩是由（）产生的。

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陀螺罗经的控制设备产生的控制力矩可使主轴（）。

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安许茨系列罗经控制力矩产生的方法是（）。

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