A0.01--0.03mm/kh
B0.1mm/kh
C0.3--0.5mm/kh
D0.5mm/kh
柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于
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气缸套的冷却途径一般都是:冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处。
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中、小型柴油机的机架一般为铸铁铸造结构,而大型则常采用钢板焊接结构。
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一般柴油机()安装在气缸盖上,由空气分配器控制其开关。
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筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式,而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
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直列式柴油机的气缸数因曲轴刚度和安装上的限制一般不超过10缸。
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分组式气缸盖一般用于缸径较大的中小型高速柴油机上。
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整体式气缸盖一般用于缸径小于150mm的中小型高速柴油机上。
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气缸套磨损最严重的位置是()。
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