地铁各车站间距一般为（）左右。

在扑救地铁火灾时，为减少前线人员体力消耗，一般实施（）疏散救人方法。

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地铁车站发生火灾，应启动站内风机排烟，两侧隧道内的风机向事故站送风，防止烟雾向隧道和站内流动。

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地铁事故特点为（）。

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地铁灾害事故处置的行动要求为（）。

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消防水池一般设置在室外，且与建筑物外墙之间的间距不小于（）米。

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扑救地铁火灾，要坚持快速反应，集中调集优势兵力于火场，为（）创造必要条件。

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液下喷射的氟蛋白泡沫发泡倍数较低， 一般在（）倍左右。

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地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（）.

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地铁隧道中的机械通风分（）。

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