车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。

车轮总成的横向摆动量和径向跳动量，对总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于（）。

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用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm，从外缘测量径向跳动量最大为（）mm，超过极限值，应更换从动盘总成。

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车轮总成的（）应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。

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半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于（）mm。

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曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度

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发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。

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柴油发动机曲轴的大修标准中心线径向圆跳动是（）mm。

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柴油发动机曲轴的大修标准是中心线径向圆跳动（）mm。

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柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是（）mm。

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