A工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率×工时利用率×班制时数×工时效率
B工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率×工时利用率×班制时数
C工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率×工时利用率
D工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 泊位综合通过能力的计算公式适用于计算( )的泊位综合通过能力。
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在集装箱装卸工艺系统中,储存能力较差的系统是( )。
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计算标准油船航次成本时,其涉及的装卸条款是( )
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航次租船合同中,关于装卸时间的计算方法通常采用( )
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计算标准油船航次成本时,其涉及的装卸条款为( )。
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航次租船合同中。关于装卸时间的计算方法通常采用( )。
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港口营运通过能力与理论通过能力的关系,可以用营运通过能力=理论通过能力×( )公式表示。
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在装卸时间以外进行( )的时间,不计算为在港停泊时间。
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装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时,每一装卸自然吨计算为( )。
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