填空题

安全技术交底是指工程施工前由技术负责人向工程实施人员说明工程在()、()要注意和明确的问题,是施工企业一项重要的安全技术管理制度。

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 某通信工程公司承接的高速公路管道光缆工程全长320km,工期为4月1日至6月30日。项目经理部组织人员沿线进行了现场勘查,并编写了施工组织设计,其中包含危险性比较大,项目经理决定亲自负责此工程的安全管理工作。在工程开工前,项目经理组织全体管理人员、施工人员召开安全会,进行了安全技术交底工作,并要求与会人员在签到表上签字。在交底会上,项目经理重点介绍了在施工中应如何保护施工人员和光缆的安全。工程于4月1日开工,项目经理要求项目经理部的技术负责人每周一次检查各施工队向项目经理口头汇报现场的情况。在施工过程中,施工人员严格按“高管处”的要求摆放安全标志,服从公路管理部门的指挥,保证了施工人员及材料的安全:由于施工人员在收工前未清理干净公路上的下脚料,致使公路上行使的一辆车的后轮胎爆胎,险些发生重大交通事故,为了赶进度,施工队在雾天施工。在项目经理部及全体施工人员的共同努力下,此工程最终按期完工,未发生重大安全事故。

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  • 某通信工程公司承接的高速公路管道光缆工程全长320km,工期为4月1日至6月30日。项目经理部组织人员沿线进行了现场勘查,并编写了施工组织设计,其中包含危险性比较大,项目经理决定亲自负责此工程的安全管理工作。在工程开工前,项目经理组织全体管理人员、施工人员召开安全会,进行了安全技术交底工作,并要求与会人员在签到表上签字。在交底会上,项目经理重点介绍了在施工中应如何保护施工人员和光缆的安全。工程于4月1日开工,项目经理要求项目经理部的技术负责人每周一次检查各施工队向项目经理口头汇报现场的情况。在施工过程中,施工人员严格按“高管处”的要求摆放安全标志,服从公路管理部门的指挥,保证了施工人员及材料的安全:由于施工人员在收工前未清理干净公路上的下脚料,致使公路上行使的一辆车的后轮胎爆胎,险些发生重大交通事故,为了赶进度,施工队在雾天施工。在项目经理部及全体施工人员的共同努力下,此工程最终按期完工,未发生重大安全事故。

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  • 某通信工程公司承接的高速公路管道光缆工程全长320km,工期为4月1日至6月30日。项目经理部组织人员沿线进行了现场勘查,并编写了施工组织设计,其中包含危险性比较大,项目经理决定亲自负责此工程的安全管理工作。在工程开工前,项目经理组织全体管理人员、施工人员召开安全会,进行了安全技术交底工作,并要求与会人员在签到表上签字。在交底会上,项目经理重点介绍了在施工中应如何保护施工人员和光缆的安全。工程于4月1日开工,项目经理要求项目经理部的技术负责人每周一次检查各施工队向项目经理口头汇报现场的情况。在施工过程中,施工人员严格按“高管处”的要求摆放安全标志,服从公路管理部门的指挥,保证了施工人员及材料的安全:由于施工人员在收工前未清理干净公路上的下脚料,致使公路上行使的一辆车的后轮胎爆胎,险些发生重大交通事故,为了赶进度,施工队在雾天施工。在项目经理部及全体施工人员的共同努力下,此工程最终按期完工,未发生重大安全事故。

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  • 某通信工程公司承接的高速公路管道光缆工程全长320km,工期为4月1日至6月30日。项目经理部组织人员沿线进行了现场勘查,并编写了施工组织设计,其中包含危险性比较大,项目经理决定亲自负责此工程的安全管理工作。在工程开工前,项目经理组织全体管理人员、施工人员召开安全会,进行了安全技术交底工作,并要求与会人员在签到表上签字。在交底会上,项目经理重点介绍了在施工中应如何保护施工人员和光缆的安全。工程于4月1日开工,项目经理要求项目经理部的技术负责人每周一次检查各施工队向项目经理口头汇报现场的情况。在施工过程中,施工人员严格按“高管处”的要求摆放安全标志,服从公路管理部门的指挥,保证了施工人员及材料的安全:由于施工人员在收工前未清理干净公路上的下脚料,致使公路上行使的一辆车的后轮胎爆胎,险些发生重大交通事故,为了赶进度,施工队在雾天施工。在项目经理部及全体施工人员的共同努力下,此工程最终按期完工,未发生重大安全事故。

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  • 某通信工程公司承接的高速公路管道光缆工程全长320km,工期为4月1日至6月30日。项目经理部组织人员沿线进行了现场勘查,并编写了施工组织设计,其中包含危险性比较大,项目经理决定亲自负责此工程的安全管理工作。在工程开工前,项目经理组织全体管理人员、施工人员召开安全会,进行了安全技术交底工作,并要求与会人员在签到表上签字。在交底会上,项目经理重点介绍了在施工中应如何保护施工人员和光缆的安全。工程于4月1日开工,项目经理要求项目经理部的技术负责人每周一次检查各施工队向项目经理口头汇报现场的情况。在施工过程中,施工人员严格按“高管处”的要求摆放安全标志,服从公路管理部门的指挥,保证了施工人员及材料的安全:由于施工人员在收工前未清理干净公路上的下脚料,致使公路上行使的一辆车的后轮胎爆胎,险些发生重大交通事故,为了赶进度,施工队在雾天施工。在项目经理部及全体施工人员的共同努力下,此工程最终按期完工,未发生重大安全事故。本工程的安全工作存在哪些问题?

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  • 某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。

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  • 某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。

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  • 某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。

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  • 某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。

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