一般讲，机车在其自然特性情况下运行，实行最深一级磁场削弱的特性曲线，为限制曲线。
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根据SS4改型机车调速特性曲线说明，当调速手柄置三位时的起动控制过程。
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机车总效率特性是指机车总效率与机车（）的关系。
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若机车制动力大于勃着力限制会造成（）。
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SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
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机车安全运行速度必须小于机车走行部的（）或线路的限制速度。
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机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和起动牵引力。
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试说明机车换向的控制过程。
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磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围，充分利用机车的（）。
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