当材料承受的外力加大到一定程度时，材料发生破坏。

当材料承受外力作用时，内部产生应力，外力的增加应力也相应加大。

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筑路材料在道路桥梁工程中要求承受各种外力及周围环境中的各种物理、化学因素的作用，这些都是使材料受到破坏的因素。

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当必须用高标号水泥配置（）混凝土时，可掺入一定数量的磨细混合材料，以改善混凝土的和易性。

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材料的强度主要取决于材料的（），不同的材料具有不同的抵抗外力的特点。

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材料在外力作用下，会产生变形，外力出去后，若能回复原来的形状，这个性质称为（）。

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当沿线材料用量均匀，料场价格（）时可用最大运距相等法计算材料的经济运距。

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材料在冲击荷载和振动作用下，能承受很大（）也不至于破坏的性质称为冲击韧性。

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采用压浆法处理隧道衬砌开裂时，当裂缝小于0.3mm时，可采用的材料为（）。

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路面是在公路路基表面各种不同材料或混合料分层铺筑而成的层状结构物，它直接承受行车（）作用，直接承受自然因素作用。

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