LKJ中机车信号输入为50V电平信号；机车工况输入为（）电平信号。

机车信号主机直流输出信息指标为，直流电压（）为高电平（“1”）；0V～10V为低电平（“0”）。

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走停走控制功能，列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号，且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时，LKJ监控列车在该信号机前停车，停车时间必须超过2Min，监控列车以不超过（）的速度运行至次一架信号机。

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列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。

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机车信号设备应提供过绝缘节信息，即JY，当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期时，（）为高电平，其余为低电平。

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在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于（）时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压警惕键应答。

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JT-C系列机车信号主机内的高频开关电源块的作用是：将50V电压转换成（）电压，供板内电路使用。

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在LKJ系统中当系统故障时，数字量输入/出插件将产生一个110V的信号给过压抑制板和显示器，使显示器蜂鸣器发出报警信号，使过压抑制板延时（）后产生紧急停车信号。

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最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。（）

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在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示（）时，LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。

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