发电机电压检测电路的检测点在（）上。

集成电路调节器是装在发电机上的，可直接在发电机上检测发电机的（）。

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根据其电压检测点的不同，集成电路调节器可分为发动机电压检测法和（）检测法两种。

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根据其电压检测点的不同，集成电路调节器可分为发动机电压检测法和蓄电池电压检测法两种。

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信号放大和控制电路的作用是将电压检测电路送来的信号进行放大处理后，用来控制（）的导通和截止。

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调节器的检测先使发电机自励，并把转速提高到3000r/min，使发电机输出电流为（）A，观察能否与规定电压值13.2～14.2伏相符，如不符可调整弹簧张力。

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ECU检测信号时，正常的氧传感器信号电压应该在0.45V左右波动。（）

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汽车空调电路中漏气检测开关实际是（）。

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检测磁电式车速传感器时，应检测线圈的电阻和交流信号电压。（）

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检查汽车交流发电机的定子线圈时，应检测绕组的（）等项目。

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