A对
B错
汽轮机低负荷和打闸后,轴封用汽量会()。
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采用给水回热循环使汽轮机排汽量减少,从而降低冷源损失。
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疏水自流的连接系统,其优点是系统简单、运行可靠,但热经济性差。其原因是()一级压力加热器的疏水流入()一级加热器中要()热量,从而排挤了一部分()压力的回热抽汽量。
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采用中间再热机组使热力系统比较复杂,由于中间再热器的容积较大在增减负荷时,中压缸进汽量有一滞后的特性,它的调速系统比较复杂,再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。
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把汽轮机中()抽出,送入加热器中加热(),这种循环叫给水回热循环。
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凝汽器真空与凝汽量及冷却水温的变化曲线称为凝汽器的热力特性。
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汽机打闸,轴封用汽量会突然()。
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汽轮机为何采用多级抽汽回热加热?
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开机辅汽用汽量过大,辅汽联箱压力低,轴封汽量不够时怎么办?
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