桥涵工程施工质量验收标准规定墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、（）十字线、梁端线及（）位置。
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墩台身模板宜采用（）钢模板，模板板面应平整，接缝（），拆装容易，施工操作方便，保证安全。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm，同时不应高于轨枕中部顶面。
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基础与墩台身的接缝应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合：混凝土与混凝土之间的接缝，周边应预埋（）或其他铁件，埋入与露出长度不小于（），间距不大于（）。
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道岔精调整理后，其道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。
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双层道床中，底砟摊铺后顶面应平整，高程允许偏差（）mm。
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桥涵工程施工质量验收标准规定架梁前墩台支座中心线、（）高程必须符合设计要求和有关标准的规定。
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桥涵工程施工质量验收标准规定混凝土基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差（），基础顶面高程允许偏差（）。
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填筑路堤时，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（）的排水坡。
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