调车停轮，由（）负责用止轮器防溜。

机车防溜安全措施：专调机车停轮等待计划时，不准关闭空压机和停机，小闸应保持制动状态，坚持有人看守机车，站内停轮超过（）小时停机前，必须由司机亲自放置止轮器防溜，并在小闸手柄上挂防溜红牌。

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防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施：单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜（）是否撤除

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《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，在机车运行方向的左边第二轮对放置（）止轮器防溜。

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机车防溜安全措施：启机后，动车前由司机亲自撤除止轮器和防溜红牌，并进行（）制动试验正常后才可动车。

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机车防溜安全措施：启机后，动车前由司机亲自撤除止轮器和（）红牌，并进行小闸制动试验正常后才可动车。

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制作好的木止轮器应涂上红色等醒目的颜色并编号。为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号，木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画圆圈。

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货物列车在坡道上停车，由司机负责沿下坡端放置（）个止轮器在机车车轮下。

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机车防溜措施未交接的风险防控措施：机车做防溜措施时，确认防溜到位后，司机挂好“已上手闸（止轮器）”牌，学习司机在（）上记录交班。

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货物列车在坡道上停车，使用人力制动机紧固器使列车制动，开车前，由（）负责撤除止轮器与紧固器。

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