ACb大的船比Cb小的船冲击力小,U型船首比V型船首冲击力大
BCb大的船比Cb小的船冲击力小,U型船首比V型船首冲击力小
CCb大的船比Cb小的船冲击力大,U型船首比V型船首冲击力大
DCb大的船比Cb小的船冲击力大,U型船首比V型船首冲击力小
纵向受浪航行的船舶,关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响,下列哪项正确()?
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纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件中,下列哪项正确?()
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纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件中,下列哪项正确?() Ⅰ波长近似等于船长Ⅱ吃水小于船长的5%Ⅲ傅汝德数Fr=0.14~0.21
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纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件中,下列哪项正确()? Ⅰ.波长近似等于船长 Ⅱ.吃水小于船长的5% Ⅲ.傅汝德数Fr=0.14~0.21
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方形系数Cb=0.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3,平均吃水6m,则船舶排水体积等于()m3。
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已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。
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已知某船垂线间长L=120m,吃水d=5.80m,排水体积73502,方形系数Cb=0.62,水线面面积系数Cw=0.75,则船舶水线面面积Aw为()2。
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下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小()。 Ⅰ、船长、型深Ⅱ、船舶种类Ⅲ、上层建筑、舷弧 Ⅳ、航行区带,航区Ⅴ、季节期Ⅵ、方形系数
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大型船舶的特点有()。 ①长宽比L/B小; ②舵面积与船长吃水比AR/Ld小; ③方形系数Cb大; ④单位载重吨分配的主机马力小; ⑤船舶质量大; ⑥浅水效应明显; ⑦岸壁效应明显; ⑧船间效应明显
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