汽车驱动桥半轴不但传递扭矩，还可起到（）作用。

差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。

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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同（）旋转同时传递扭矩。

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汽车驱动桥的全浮式半轴，只受（）而不受任何其它力的作用。

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半轴是在汽车（）与驱动轮之间传递转矩的轴。

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由于汽车半轴传递的转矩较大，故一般是（）轴。

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CA1092型汽车采用的是（）驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。

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全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组，中间以（）万向节联结。

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全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。

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一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。

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