当磨擦副运动速度一定时，如果接触压力增加，则磨损也增加。

当运动表面之间温度达到（）℃时，润滑的粘度将大大降低，吸附能力减弱，油膜遭破坏，使磨擦性质改变。

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在活塞销的连接方法中，采用（）的连接方式磨擦速度小，销子磨损均匀，载荷分布均匀，可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。

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磨擦副材料和表面性质，是影响磨损的内在因素。

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活塞和气缸配合副，在各个行程和各个位置，都在不同的磨擦条件下工作，以在（）处的磨擦条件最差。

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当液体磨擦和边界磨擦，或者干磨擦同时存在时，称为半干磨擦。

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磨擦轮传动时，应保证磨擦力矩，足以克服从动轮上的阻力矩，否则，在两轮接触处将会打滑。

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润滑系出现故障时，磨擦零件会很快发热，磨损增加，强度下降，配合间隙被破坏，机械效率降低。

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润滑油的粘度越大，运动件的磨擦阻力就越大，使有用功率消耗增大。

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磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。

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