A再热抽汽管道多;
B再热管道及再热器容量的影响;
C高压调节汽门导管太长;
D汽缸数目太多,汽缸蒸汽容积大。
再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时,()。
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经锅炉再热后的蒸汽,分别流经300MW汽轮机两侧的()汽门,进入中压缸做功,中压缸做功能力约为()MW。
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说明引进型300MW机组再热联合汽门的结构。
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正常的调节系统在减负荷时,若转速动态飞升超调量过大,则主要与()有关。
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再热机组设置中压调节阀的作用是()。
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转速超调量
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中压联合汽门
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300MW汽轮机再热联合汽门的再热()门和()门同装在一个()内,动作机构是()的,两个阀是()的,结构紧凑、合理。
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在启动过程中,主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于()℃/min,主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应()℃/min。
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