控制机舱火灾的方法有（） （1）关闭水密门、防火门、风门、空调及其他通风 （2）切断部分区域的油路、电路 （3）利用水对火区及周围进行冷却

一经发现船舶进水部位，机舱应立即排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。

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一旦发现船舶进水部位，应立即通知机舱组织排水，同时由水手长率领隔离队关闭进水舱室四周的水密门和隔舱阀等。

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船舶机舱火灾一开始范围较大或火势较大，并难以控制时较合适的灭火方法是（）

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驾驶台接到火警后，应该（） （1）向全船发出消防警报 （2）关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 （3）采取有利于控制火势蔓延的航行方法 （4）适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志

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机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应（）。

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机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。

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船舶机舱底的易燃液体起火，产生大面积火灾并正不断扩大，难以控制，应用手提灭火器灭火。

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船舶火灾警报鸣放连续短声1分钟，继四长声，船员应在2分钟内赶到机舱灭火。

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控制通风的实质就是关闭火场所有通风，防止火灾蔓延。

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