汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。

寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。

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汽车空调系统中，将系统分成高与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。

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Mondeo空调系统储液/干燥瓶位于冷媒压缩机与冷凝器中间。

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汽车空调制冷系统由压缩机、冷i器、贮液干燥器、（）、蒸发器和鼓风机等组成。

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低压压力保护开关能在空调系统制冷剂压力较低时，使压缩机不工作。

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用复合压力表检查空调系统，结果高低压侧的压力皆较标准低，可能的故障原因为压缩机压缩能力不良。

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汽车修理工甲说，汽车空调系统低压管路应按照“膨胀阀出口——蒸馏水——压缩机进口”的顺序进行检查；修理工乙说，应按照“压缩机出口——冷凝器——储液罐——压缩机进口”的顺序进B.行检查，上述说法中（）。

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假如压缩机运转时高低压管的温度相近，则表示冷媒填充太多。

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汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（）。

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