6502型电气集中车站,停电又来电后,控制台上的白光带,应使用()办法解锁。
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。
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出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认()显示正确后,可继续使用。
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯显示()。
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单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯的显示为()。
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单线半自动闭塞,发车站请求闭塞后,当接车站同意接车并按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯的显示为()。
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排列发车进路时,进路始端按钮表示灯亮稳定灯光(白光带尚未显示)表示()。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在接近区段出现红光带,()办理接发列车。
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甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()
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