列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。

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（）制动适用于长大下坡道运行使用。

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装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

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装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

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运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）制动

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运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车（）时，要及时配合使用空气制动。

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

判断题查看答案

掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

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