（）是指通过起重机司机对大、小车的操纵和控制，把由于各种原因所致而处于游摆状态的吊钩或吊物“稳住”，消除吊钩或吊物的游摆，使其处于稳定平衡状态。

起重机在吊运钢水时，严禁操纵起升机构时，开动大车或小车。

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桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、（）和操纵室（司机室）等三部分组成。

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桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、（）和操纵室（司机室）等三部分组成。

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轮胎式集装箱门式起重机司机进行大车转向时，小车位置应该在电气房侧。（）

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大型造船门式起重机是通过具有两套起升机构的上小车和一套起升机构的下小车来实现分段的翻身作业。

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具有司机室操纵的电动单梁起重机，其运行速度较慢，启动比较平稳。（）

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对司机操纵起重机的基本要求是在操作中应做到稳、准、快、安全、合理。（）

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起重机电气火灾多发生在司机室内，小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要使用等不导电的灭火器材，并保持一定的安全距离。

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起重机司机必须听从指挥手的指挥信号进行操纵。即使指挥信号是错的，也必须执行。

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