简答题

中间截止门为什么先于调速汽门开启?

正确答案

因为250MW汽轮机没有旁路系统,启动过程中中间截止门先于调速汽门开启,通过调速汽门控制机组的转速,中间截止门不参与调节,防止高压缸排汽压力的上升,维持中间再热容积一定的压力,随着转速和负荷的增加,中间截止门在控制机构的动作下逐渐全开,此时为额定负荷的10%。中间截止门不一定全开,与中间再热机组特点有关,不利于转速的控制,这样增加调速系统的稳定性。运行中中间截止门保持全开这是为了减少节流损失,提高机组运行的经济性。

答案解析

相似试题
  • 中间截止门和再热汽门试验时关闭时间是多少?怎样调整关闭速度?

    简答题查看答案

  • 中间截止门再热主汽门门杆上都代哪些开关和保护接点?

    简答题查看答案

  • 机采用节流调节时,每个喷嘴组由一个调速汽门控制,根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。

    判断题查看答案

  • 调速汽门为什么要安装关闭钩子?

    简答题查看答案

  • 什么叫调速汽门伺服马达的反馈装置?

    简答题查看答案

  • 125MW机组调速汽门为什么改变开关顺序?

    简答题查看答案

  • 调速汽门为什么要有重叠度?大小有什么危害?

    简答题查看答案

  • 125MW机组为什么设中间截止旁路门?

    简答题查看答案

  • 125MW机组调速汽门如何布置?每个调速汽门各控制多少喷嘴?

    简答题查看答案