对于压气机来说,一般不会有()作用在中心拉杆转子上。
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外围拉杆转子在旋转时受到很大的离心力,因此沿拉杆的长度必须有多处与轮盘上的()相配合,且需使每段未配合的小段拉杆的()在许可范围之内。
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在大功率燃气轮机中,如果使用中心拉杆转子,则要加装(),以避免出现咬死现象。
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拉杆转子的动叶一般采用()。
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中心拉杆转子若靠摩擦力传扭,则每个轮盘之间仍需装有()。
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在拉杆螺纹的头部加工一个(),使拉杆不发生扭转变形。
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为了使拉杆安全可靠的工作,在装配时应使拉杆具有足够的()。
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为使拉杆不承受扭转力,在拉紧螺母时必须防止拉杆随之转动产生()。
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拉杆的()部分承受的应力最大。
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