增压系统的选择原则是：低增压时选择脉冲系统，高增压时选用（）。

简述增压系统的选择原则。

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一般中负荷低增压或自然吸气柴油机选择（）油机油；高速高负荷增压柴油机选择（）或CF-4级油。

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脉冲涡轮增压系统主要用于（）。

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进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。

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进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。

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脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。

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贮罐切换作业时严格遵守（）的原则，以避免增压。

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对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。

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非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（）

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