某加氢装置冬季液化气采样时发现采样管线被冻凝，操作人员将采样瓶泄下，放空打开，从蒸汽服务站脱来蒸汽皮管进行蒸汽解冻，不料解冻后的液化气直接从放空处喷出，造成采样人员硫化氢中毒。这起事故的原因分析不正确的是：（）。

加氢装置在水压强度试验时发生管线爆裂可能是管线材质不过关。

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某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）。

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某加氢装置在大修准备翻新氢界区盲板时，由于新氢入口缓冲罐压控至燃料气管网阀门内漏，导致新氢管线压力泄尽了又上来。操作人员没有顾及这个现象，还通知检修人员卸去界区盲板螺栓进行翻盲板作业，在两颗螺栓被卸下时突然大量气体喷出，导致3人硫化氢中毒。关于这起事故原因分析不正确的是：（）。

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某加氢装置在大修准备翻新氢界区盲板时，由于新氢入口缓冲罐压控至燃料气管网阀门内漏，导致新氢管线压力泄尽了又上来。操作人员没有顾及这个现象，还通知检修人员卸去界区盲板螺栓进行翻盲板作业，在两颗螺栓被卸下时突然大量气体喷出，导致3人硫化氢中毒。关于这起事故原因分析不正确的是：（）。

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某加氢装置在罐区原料油切罐后发现反应器床层压降上升，怀疑是原料油带水，联系调度，调度也没有重视此事，连续运转3天结果造成催化剂遇水粉碎。关于这个事故分析不正确的是（）。

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蜡加氢装置原料罐加热软化水是经过加热炉（），被高温烟气加热后，到罐区使用.

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加氢装置反应新鲜进料中断时，分馏系统应（）。

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某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）。

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在可燃性环境中使用金属检尺、测温和采样设备时，应该用不产生火花的材料制成，通常都采用（）工具。

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