航空器空中出现紧急情况或遇险时机长应将应答机编码设置为（）

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）.

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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员如果想离开民用航空器，必须（）。

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飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”，装有应答机的航空器，应将其置于（）.

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机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员，应当将遇险情况：（）.

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航空器可否飞入空中禁区或临时空中禁区（）

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专业飞行在临时基地每日飞行结束后，应将（）情况报告有关的空中交通管制部门。

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执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据（）决定可否飞行，特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。

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紧急情况的三个阶段（） ①超过预计过台时间10分钟未向地面报告 ②情况不明阶段 ③告警阶段 ④遇险阶段

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航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）.

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