东风11型机车为保证获得良好的动力学性能，在二系悬挂装置中采用了垂向、横向及纵向（）油压减振器。

东风11型机车的牵引杆装置最大限度地降低了牵引点髙度，减少了（）提高了机车的粘着性能。

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东风11型机车采用的传动方式为：（）。

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东风11型内燃机车构造速度为（）。

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东风11型内燃机车轴重为（）。

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东风11型机车总风缸容积为（）。

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东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。

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东风11型机车测量仪表系统由安装于动力室后端间壁上的表盒组装、控制器安装、差压控制器及压力传感器等部分组成。

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东风11型机车燃油箱为钢板焊接结构，燃油容量为（）。

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东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，额定功率为（）。

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