机车失压超过2S以上时，零压保护装置动作，其常闭联锁使零压中间继电器（）得电吸合。

当机车处于零电压或机车失压超过2s以上时会促使主断分断。

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当接触网失压的时间大于（）时“零压”保护动作，使“主断”分闸。

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SS34000系机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在（）投入运行时才起作用。

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SS4B电力机车处于零电压或机车失压超过（）以上时，286KT失电，信号551输送给LCU，如果劈相机已经起动并且欠压隔离开关236QS处于运行位，LCU控制导线544有电，促使主断分断。

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机车风源系统装备有风压保护，当总风缸压力低于（）kPa时，保护装置动作，对司机发出红灯显示，并对列车实施常用制动。

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简述零压保护机构动作后的保护控制电路的电流路径？

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机车上的安全保护装置动作后应注意什么？

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SS34000系机车零压保护采用延时1秒的作用是什么？

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HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为（）A。

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