路基填土方式可分为：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、（）和混合填筑法。

不属于路基填筑过程中翻浆原因的是（）

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严格控制道路路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于10cm。

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路基施工期间宜设置（）性排水工程，以防降雨造成填土松软和路基边坡溜坍。

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应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不宜超过（）cm。

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路基填筑时，对于地表下1-3m存在淤泥层导致的翻浆，可采用压力注浆方法处理。

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不同性质的土分层填筑时每种填料层累计总厚度不宜小于（）m

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为预防桥头跳车，分层填筑砂砾（石），控制最佳含水量和铺筑层厚，最大填筑厚度不超过（）cm，确保压实度符合标准要求。

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填土路基碾压时压路机轮每次宜重叠约（）cm至表面无显著轮迹，且达到压实度为止。

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（）是沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，适用于较长的路堑开挖。

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