A前服务门
B前登机门
C翼上应急出口
D后舱门
若前轮和主轮全部折断的情况下().
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当前轮和主轮全部折断时,通常情况下机翼出口不能使用,因发动机触地可能引起火灾。
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飞机迫降时如果出现尾部拖地,所有出口均可使用,但应考虑前机门离地高度和滑梯长度。
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当飞机前轮折断时().
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当飞机滑梯充气瓶压力表指针指示绿色区域(2750-3100PSI),表示滑梯方可待用。
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前轮和主轮全部折断,不能使用的出口是()。
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飞机前轮和主轮折断时,以下哪些出口不能使用()。
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当飞机前轮和主轮全部折断时,哪些出口不能使用?()
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陆地紧急迫降时如果飞机的前轮和主轮全部折断,翼上出口不能使用。
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