A船舶到离港口的时间可以有一定的伸缩性
B始发港和终到港固定
C对船期没有任何要求
D中途挂靠港口可以有所增减
非核心班轮(弹性班轮)运输定时、定价,但不定线、不定港。
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班轮运输的主要特点不包括( )。
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核心班轮运输定时、定价、定线、定港。
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班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作()。
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按运价制定的形式划分,班轮运价的种类不包括()。
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按运价的制定者划分,班轮运价的种类不包括()。
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班轮公会包括开放公会和闭锁公会两种。目前有些国家,比如美国航线上的班轮公会不允许采取闭锁公会的形式。
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定线航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证,其申请应当向( )所在地海事管理机构分别提出申请。
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班轮运价的特点是()。①班轮运输的成本较高,因而班轮的运价水平也较高;②班轮运输的货物对运费的负责能力较强;③班轮运价相对较稳定,在短期内不变动;④班轮运价是一种垄断价格;⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策
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