避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

主断路器主触头间并联的（），可以降低主触头断开时产生的操作过电压。

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主断路器延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气，从而使主触头的动作比隔离开关动作滞后30--50ms，从而实现主触头的无电分断。

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主断路器延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室（）一定时间得到储风缸的压缩空气，从而使隔离开关的动作比主触头动作滞后30--50ms，从而实现隔离开关的无电。

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主断路器延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气，从而使隔离开关的动作比主触头动作滞后30—50ms，从而实现隔离开关的无电分断。

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避雷器安装于机车顶部，主要用于机车的（）保护。

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接触器的触头按用途分为主触头和（）。

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为了抑制截流过电压和降低恢复电压上升的速度，空气断路器在动、静触头之间并联了一个（）。

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为了减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，以保证触头在接触时有足够的（），增加接触压力和消除氧化膜。

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点接触结构的触头，多用于10A以下电流的电器。

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