在定点停车时，运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速，在距目标（）米左右时，开始踏制动踏板，逐渐增大制动力。

当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离、减轻撞车力度。

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汽车运行中，将制动踏板踏到底，不能降低车速或停车，则表明（）

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学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。

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汽车运行中将制动踏板踏到底若（）不能随之降低或停车，则表明（）不良。

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驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。

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汽车在长下坡采紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”主要原因是（）。

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液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分之三。

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采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）mim时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。

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紧急制动时，可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出右手（）。

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