A减推力起飞，V1也要减小
B当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞
C减推力主要是降噪程序
假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）
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在何种情况下可使用减推力起飞（）
减推力起飞，一般什么情况下不能用（）
正常情况下的减推力起飞不能用于（）
FAA规定，用假设温度法减推力起飞，减推力的最大值不得超过（），假设温度比实际温度（）
关于起飞决断速度V1说法正确的是（）
关于最大巡航额定推力，说法正确的是（）
关于在湿道面上起飞，下列说法正确的是（）
关于障碍物限制的起飞重量，下列说法正确的是（）。
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