A对
B错
目前在柔性路面设计中,是以()来表示土基的强度。
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混凝土外加剂性能检验,抗压强度比测定,抗压强度试验结果以三批试验测值的平均值表示,若三批试验中有一批的最大值或最小值与中间值的差值超过中间值的(),则取中间值作为该批的试验结果。
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高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。
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高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。
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当路面砖边长与厚度的比值小于()时,以抗压强度反映其力学性能。
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按照《水运工程质量检验标准》的规定,对于同一块型、同一强度等级的混凝土路面砖,以()块为一批。
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单杆检测路面的平整度计算,以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时,只要10个最大间隙的平均值合格就可以满足要求。
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下面是关于沥青路面气候分区的描述:①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值,作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子,并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标,一级区划分为4个区; ②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温,作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子,并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标,二级区划分为3个区; ③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值,作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子,并作为气候区划的三级指标,按照设计雨量指标,三级区划分为4个区; ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示:第一个数值高温分区,第二个数值代表低温分区,第三个数值代表雨量分区,每个数值越小,表示气候因素对沥青路面的影响越弱; ⑤沥青等级划分以气候条件为依据,不同气候区选择不同的沥青等级,相同的气候区可选择不同等级的沥青,但具体要求不同。 以上描述有错的地方共有()。
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用连续式平整度仪法测定路面平整度,以()表示一个计算区间的测试结果。
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