车钩的三态是：开锁状态、全开状态、挂钩状态。

车钩的“三态”作用是指：全开状态、闭锁状态和开锁状态。

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车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器和复原装置组成。车钩三态为：（），俗称为车钩的三态作用。摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了；连挂时，必须有一个车钩处于全开位。

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全开状态：将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为220~245mm。

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如何检查车钩的三态作用？

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开锁状态：轻轻提起钩提杆，使锁铁支在锁铁座上，放下钩提杆，锁铁仍未落下，钩舌也未动，此时钩舌外拉，能立即解开，即为开锁状态良好。

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车钩的“三态”是指：（）（）（）。

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闭锁状态：在全开状态时将钩舌向钩腔里推动，锁铁以自身重量完全落下，使钩舌不能伸开。闭锁状态开度应为110~127mm。

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设a图为电力机车上车钩和缓冲器，对电力机车车钩和缓冲器的安装及受力状态图进行分析，掌握各部件具体名称，不同车钩处于什么状态，以及各部件的传递顺序。

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年修电车技术状态要达到新造车标准。

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