主蒸汽温度变化幅度大，机组的高温部件会因交变热应力而（）产生（）裂纹.

主蒸汽温度变化幅度大、次数频繁，机组的受高温部件会因交变热应力而（），产生（）。

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主蒸汽温度变化幅度大、次数频繁，机组的受高温部件会因交变热应力而（），产生裂纹（）。

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汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），金属部件内引起的温差大。

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机组变压运行，在负荷变动时，要（）高温部件温度的变化。

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汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。

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运行中，若两根蒸汽管道的蒸汽温度出现过大偏差，会使汽缸等高温部件（），造成汽缸扭曲变形，严重时会使高温部件产生过大的（）及轴封部分（）。

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公司是加氧处理工况，在过热器、主蒸汽管道可能存在高温氧化腐蚀皮，在锅炉启动初期，由于管道温度的变化，会造成剥皮腐蚀，并造成汽轮机高压级叶片的磨蚀，严重时会造成调速汽门等的卡涩现象，在机组启动时有无安全渡过剥皮腐蚀期的具体措施？

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采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

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机组并列后立即带（）初负荷，在此负荷下至少稳定运行（）。在此期间，主蒸汽温度每变化（），稳定暖机时间增加（）。

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