鹤管与集油管的连接方式有专用单鹤管式、两用（多用）单鹤管式、双鹤管式三种。

装卸油鹤管多为直径（）左右的钢管式铝管制成的。其一端装有4～6m长的活动铝管，另一端与集油管相连。

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下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠（）或铝制卸油臂完成的。

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位移配重式鹤管主要由吸油管、半长管、位移配重、（）和转动接头组成。

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油品灌装完，取出鹤管（皮管或装油管嘴），管内残存油品的滴洒损耗属于（）。

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在铁路栈桥槽车汽油的装车作业过程中，当将鹤管插入油槽车中，开通输油管、集油管及鹤管阀门，检查发油设备是否完好，经（）复核、检查无误后，通知泵房开泵付油。

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集油管是直接与所有装卸同种油品的鹤管相连的一根直径较大的总管，也称为汇油管。功能是卸油时收集油品，装油作业时分流油品。

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乙醇卸车系统主要设备包括：铁路专用线、卸车鹤管、卸乙醇泵、（）、乙醇储罐。

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油船装船前，需要连接输油鹤管，静电接地线可以装船开始后再连接

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乙醇卸车采用鹤管与乙醇潜油泵直接接卸方式，将鹤管置于罐车内，启动（）将乙醇直接卸入储罐。

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