机车的整个车体是以底架、侧构及司机室等焊成的一个整体承载结构。
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HXD1D型电力机车底架主要由端牵引梁、边梁、()、枕梁、变压器梁、()、底架地板、各减振器安装座等组成一个整体框架式承载结构。
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随着电力机车向大功率重载、高速方向发展,整体承载式车体结构已经广泛应用于现代电力机车。
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SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。
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整体承载式车体结构主要用在铁路客车、货车上,由于其技术和工艺先进,目前铁路机车上尚没有采用。
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轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台HXD3型电力机车的轴列式是()。
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HXD3型电力机车设备布置有哪些特点?(任意三点)
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HXD3型电力机车所用的车钩缓冲器型号为()。
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HXD3型电力机车两端电气设备室的设备布置呈基本斜对称分布。
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