A前端装置飞轮
B后端装置飞轮
C中间装置凸轮
D前端装置凸轮
曲柄连杆机构是发动机的主要运动件,将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。
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叉车发动机中的曲柄连杆机构,其功用是把燃气作用在活塞()的力转变为曲轴的转矩,对外输出机械能。
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曲轴在工作中承受着不断变化的气体压力、()和转矩的作用。
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()以某一时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。
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柴油机()随供油量和曲轴转速的变化而变化。
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曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为绕其本身轴线旋转的(),对外输出动力,并驱动配气机构以及各辅助装置。
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曲轴的转速并非发动机的转速。
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在()三个行程中,飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功,从而使曲轴转速不致降低太甚。
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并励电动机的转速随转矩增加而变化不大,这种机械特性叫做()。
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