A尽可能小
B保持不变
C尽可能大
通常相同条件下,飞机起飞之前襟翼放出的角度()着陆之前放出的角度。
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飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小,目的是为了尽快提高飞机的()
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考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞,因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是()
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与着陆时相比,起飞时放襟翼的角度()
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相同情况下,飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离().
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某飞机有两个认证的着陆襟翼位置,25°和35°,如果用25°代替35°,则()
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着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().
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通常飞机放襟翼后,机翼要产生附加的()力矩,平尾要产生附加的()力矩。
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飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行,但若因各种条件限制或机场风中有规定时,可以顺风起降,风速一般不得大于()米/秒。
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