装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。
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装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。
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装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。
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装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。
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装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。
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三车一组跨装货物,使用货物转向架的活心盘孔在上架体时,中间加挂游车,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端(内侧)180mm,距另一端(外侧)()。
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长度为32.6m(重量不大于115t)和24.6m的预应力梁,应使用()装运。
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预应力梁使用平车装运时,只准使用N6、N17、NX17型平车(装载24.6m预应力梁时允许使用N16型平车),可不受“平车地板负重面长度容许载重量表”的限制。
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货物转向架组成后,上架体必须转动灵活,活心盘上架体还应()滑动灵活。
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