A单独锁闭
B加锁
C紧固
D钉闭
扳道、信号人员接发列车进路准备完了后,必须及时报告车站值班员
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扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路
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扳道、信号人员在值班时,严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路
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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中,准备进路程序栏,车站值班员通知助理值班员、有关扳道员(长)检查接车线的用语为“×号,×号,×(次)闭塞(预告),检查线路”。
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车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。
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布置接发列车进路,应由车站值班员亲自办理。
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接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、()。
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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知助理值班员、扳道员(长)接车用语正确的是()
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车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
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