中国某公司按EXW条件对外出口一批轮胎。但在交货时,买方派车接运货物时,买卖双方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装车及装车费用,而卖方有不同意见。 讨论:买方要求卖方装车是否合理?
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某出口商有一批茶叶交船公司装运,货到目的港后,收货人在提货时,发现茶叶有异味,后经查实,是因为船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内导致的。 讨论:该船公司对该批变味茶叶是否应承担责任?为什么?
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我方某公司以CIF条件出口一批丝绸。合同签订后,买方发来电传,称合同规定的目的港最近常发生暴乱,要求我方办理保险时加保战争险。请问我方对此应如何处理?
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。
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在EXW条件下,货物被禁止出口的风险由()。
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某公司以CIF3%条件出口一批货物,外销价为每公吨1000美元,支付运费80美元,保险费10美元。该公司进货成本为每公吨4000元人民币,国内直接和间接费用加15%。若当时外汇牌价为1美元折8.3元人民币,试计算此项出口业务盈亏率。
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某公司按CIF条件向欧洲某国出口一批草编制品,我方向中国人民保险公司投保一切险,公司按期装运并制作全套合格单据。海轮在海上航行途中失火,草编制品全部被烧光,对方客户要求我方向中国人民保险公司提出索赔,否则要求公司退款。 讨论:公司应该如何处理此事?
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