船长应首先抢救船舶和货物，然后救助人命。（）

船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）

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为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。

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船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。

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大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油及为了救助海上人命的故意排油不属于操作性油污染。

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经竭尽全力抢救仍然无法挽救船舶，船上人员生命面临巨大威胁，船长可以宣布弃船。（）

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如船舶进水严重，而且排水量远小于进水量，船舶在逐渐下沉，又远离陆地，船长按专业判断抢救无效应宣布弃船。

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船长在防火中的职责，为了使船舶的营运管理达到最好的水平，船长首先有责任做到（）

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直升机是非常理想的海上搜寻救助工具，可以在最短的时间内到达遇险船舶，为抢救生命赢得宝贵时间。（）

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船舶临近碰撞或发生碰撞时，应迅速发出警报，通知船长和机舱，召集船员。

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