下图齿轮轴系为两端单向固定结构，齿轮为油润滑，轴承为脂润滑（轴承为深沟球轴承型），试画出此轴系结构。
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指出图示轴系的结构错误，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑（用笔圈出错误之处，并注明错误名称，不要求改正）。
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齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。
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图示为一悬臂安装的锥齿轮，为了改善锥齿轮的啮合性能，试列出常用的3种提高轴及轴承座刚度的措施。
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图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器。已知：齿轮1的螺旋线方向和轴Ⅲ的转向，齿轮2的参数mn=3mm，z2=57，β2=14°；齿轮3的参数mn=5mm，z3=21。试求： （1）为使轴Ⅱ所受的轴向力最小，齿轮3应选取的螺旋线方向，并在图b上标出齿轮2和齿轮3的螺旋线方向； （2）在图b上标出齿轮2、3所受各分力的方向； （3）如果使轴Ⅱ的轴承不受轴向力，则齿轮3的螺旋角β3应取多大值（忽略摩擦损失）？ 提示：轴Ⅱ用深沟球轴承。
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一根转轴中部安装了齿轮，两端用滚动轴承支承，轴端安装带轮。请说明为了便于装配、实现零件的固定应该设计哪些结构来实现？
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圆锥主、从动齿轮的啮合印痕必须在这两个圆锥齿轮轴轴承预紧力符合要求的条件下进行检查。（）
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如图所示的蜗杆传动和圆锥齿轮传动的组合，已知输出轴上圆锥齿轮z4的转向n4。
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图示的二级斜齿圆柱齿轮减速器，已知：高速级齿轮参数为 齿轮4为左旋转轴；轴I的转向如图示，n1=960r/min，传递功率P1=5kW，忽略摩擦损失。 试求： （1）轴Ⅱ、Ⅲ的转向（标于图上）； （2）为使轴Ⅱ的轴承所承受的轴向力小，决定各齿轮的螺旋线方向（标于图上）； （3）齿轮2、3所受各分力的方向（标于图上）； （4）计算齿轮4所受各分力的大小。
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