发动机小负荷时受ECU控制的（）关闭，进气通道变小。

当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。

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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。

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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。

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氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。

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电控发动机点火系产生故障，ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。

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氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。

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传感器的功用是搜集控制系统所需要的信息，并将其转化为电信号，通过线路输送给ECU控制单元。

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POLO轿车采用了世界最先进的控制局域网技术（CAN），其中驱动系统包括什么？

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车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。

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