主减速器的主要功用是将输入的转矩()并相应()转速,并可根据需要改变转矩的方向。
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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()
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主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。
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主减速器的功用是()
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液力变矩器将发动机转矩传给变速器输入轴。()
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自动变速器EC.U主要根据()等信号,计算相应的主油路油压值,并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率,实现对主油路油压的调控。
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主减速器的功用是什么?其基本形式有哪两种?它们的基本组成怎样?
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发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到()的目的。
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自动变速器中,当输入轴转速传感器出现故障时,ECU将停止减小转矩控制。()
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