单选题
A分配阀变向阀卡死在单作管侧
B单作管变向阀卡死在操纵端侧
C作用风缸大漏
D常用限压阀故障
正确答案
答案解析
略
相似试题
单机停留时，使用单阀或自阀使机车制动均可。
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使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用单阀操纵正常时，为（）故障。
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若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。
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自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
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简述自阀运转位，单阀制动区的综合作用。
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单独制动阀在运转位，自阀实施制动后，单阀排风不止的原因是（）泄。
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自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
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“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。
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列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过（）kPa。
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